3月 21

修理した助手席側のコーティングの再施工と
メンテナンスを一緒につやまるにお願いした。
夕方に納車して、翌日の夕方に引き取りに行く。

修理箇所の塗装は綺麗に仕上がってるみたいで
コーティングの状態も良かったみたい。
雨筋はゴムパッキン等の脂が溶け出てるためのようで
コーティングの撥水が強いために余計にはっきりと出るみたいなので
今回は撥水性は弱めにしてもらった。

綺麗になった。

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3月 12

前回、エルを購入した時はディーラーOPの「5yaears coat」を施工した。
納車後、調べたら「カークリーンショップ つやまる」の存在を知り
後悔したので、次回購入する際はぜひここで施工してもらうと思ってた。

お勧めのコーティングはなんでしょう?って質問を投げてみた。
すると7項目くらいの質問に答えて頂けると正確なアドバイスができると
返事をいただいたので、回答してみる。
すると、お勧めは「SG-1」と返ってきた。

以下メール引用

アクテック社製SG-1によるコーティングが最適かと思います。
シリカ含有率90%と言う最新型軟質ガラス皮膜コートです。
撥水型と言うよりも、滑水型と言う感じでしょうか?
水玉ではなく、滑るように水が切れて行く感じです。
メンテナンスは万能メンテナンスキットを使えば簡単ですので、
通常はご自身で行われても良いかと思います。
その場合のメンテスパンは半年に1回程度で十分です。

適切な回答をいただく。再度質問してみると

SG-1は原液時でシリコン含有率が90%超、施工硬化後は100%無機皮膜になりますから、
紫外線劣化が殆どありません。
もちろん、薄い皮膜ですし、撥水力の低下もありますので、
メンテナンスは必要ですが、アミド樹脂のようなアクリル系有機溶剤に比べると、
保護力、耐久力、性能のすべてにおいて格段上になります。

と返事をいただき、SG-1がすごいことがよくわかる。

コーティングは「SG-1」に決定!!
と言いたいけど、金額がやはり・・・・

written by sat